Leuk idee, dat extra lange goederentrein spoor van zo’n 4,5m, maar dat haalt wel twee normale lengte sporen weg. Er is ruimte voor nog een spoor. Zo dus:

 

Nu is er én het extra lange goederentreinspoor onderin, én er zijn 11 opstelsporen van max. IC lengte of korter. Gaaf!

De entree kan nog iets compacter met 2 driewegwissels wat weer spoorlengte wint. Een derde 3-wegwissel komt niet uit qua max. radius.

 

Ik heb ook de getekende spoorbreedte aangepast: dit is de zgn. gauge breedte, dus de letterlijke breedte van de treinen. Het dikkere spoor was het complete railbed.