Door twee halve platen spaanplaat op maat te zagen groeit de Parade track opeens heel hard een wat een mooi gezicht. Je kunt nu al echt tussen de treinen zitten.

Zorgvuldig meten en aftekenen betekende dat vanaf de deur een lang stuk in één keer geplaatst kon worden, gekoppeld aan het stations deel en verder bevestig met van die ouderwetse boekensteunen. Die hebben overigens één nadeel: ze zijn nooit 100% haaks. Eigenlijk helt dit baandeel iets naar beneden, al zie ik dat alleen met een waterpas. Er zitten al vulstukjes onder om het vlakker te krijgen, maar eenmaal geplaatst kan ik niet meer bij de schroeven, dus nog dikkere vulstukjes plaatsen gaat niet meer. Of ik moet de plaat losschroeven, steunen losschroeven, plaat herplaatsen, dikkere vulstukjes nemen en dan flink schuin een nieuwe schroef nemen. Misschien… maar zo kan het eigenlijk ook wel. Met het blote oog zie je niets van een helling.

De volgende is achterin gekomen, vrijwel over de volle breedte. Prachtig gezicht.
Geprobeerd een mooie helling te creëren, want ik moet zo’n 10cm zakken naar de aansluiting helemaal aan de andere kant bij de helix. Zo te zien moet dat lukken: 10cm over 400cm is 2,5% helling wat heel netjes is. Maar zo gelijkmatig lukt me dat niet. Wat er nu ligt ziet er goed uit.

Links en rechts in de hoeken kan ik een mooi stuk scenery maken, links iets industrieels met de 2 opstelsporen en rechts misschien iets agrarisch, weet ik nog niet.

Inmiddels al het vervolgstuk aan het bepalen met hetzelfde punt: mooie helling maken. Deze plaat komt onder het raam door en steunt deels op de poten van het station, deels op boekensteunen onder het raam geschroefd. Daarna is het enkel een tussenstuk maken om op de helix aan te sluiten. En dan nog het bovenste spoor aldaar naar de brug over het station leggen. Bijna klaar!

Parade begint vorm te krijgen 7-11-2017